Архив метки: планирование

Певчее поле от Соборной площади к реке Ингул в системе озеленения и благоустройства Николаева

Из новостей: 17 жовтня розпочато прийом робіт на участь у Конкурсі ідей на тему “Створення публічного простору Соборної площі”.

В этом обзоре:

  1. Что такое певчее поле, примеры из архитектурно-планировочных решений и культурных акций на певческих полях (в странах Прибалтики, старейшее поле для народных танцев и песен известно с 1873 года, Киев и Тернополь в настоящее время проводит яркие музыкальные мероприятия и выставки цветов).
  2. Общие принципы озеленения и благоустройства Николаева (наши предложения). Туристические возможности
  3. Условия конкурса идей по реконструкции площади Соборная в Николаеве.
  4. Выдержки из Строительных норм и правил по вопросам благоустройства и озеленения.

Читать далее Певчее поле от Соборной площади к реке Ингул в системе озеленения и благоустройства Николаева

Техническое задание для Клубной ГИС активного туризма: Где? Что? с Кем?

ГИС — географическая информационная система разрабатывается на основе опыта Крыма и Карпат, но таким образом, чтобы ее движок (программное обеспечение, мобильные приложения, интерактивные многослойные карты) можно было применить для любого региона уровня области или нескольких районов. В настоящее время перспективно развитие именно пригородного и загородного отдыха выходных и праздничных дней, каникул, внутренний туризм. Основное внимание будем уделять реальным задачам развития нового коридора экологического познавательного туризма Николаев — Ольвия — Очаков.

Клубная ГИС означает самоорганизацию и общение любителей активного отдыха, развитие горизонтальных связей между волонтерами, обмен информацией в клубном (закрытом) режиме, жесткую модерацию со стороны известных экспертов. В этом главное отличие от общеизвестных и неразвивающихся сервисов вроде викимапии, народных карт, сообществ в популярных социальных сетях.

Третий уровень ГИС, который должен работать и в режиме оффлайн (без мобильной связи) — это личный туристический органайзер. Доступ к его данным другие пользователи могут получать ограниченно и только через личную переписку.
Читать далее Техническое задание для Клубной ГИС активного туризма: Где? Что? с Кем?

Туристический коридор Николаев-Ольвия-Очаков в общеевропейской системе велодорожек

Запись на нашем сайте закреплена, поскольку это самый интересный проект для юга Украины. Он развивается очень динамично, каждая неделя дает еще один шаг. Прежде всего, призываем участвовать в нем студентов. Это отличный материал для курсовых и дипломных работ, возможность провести выходные и каникулы на свежем воздухе и оставить реальный след в истории. В приложении к этой записи очень большой объем ссылок на наши прежние материалы, которые позволяют быстро и эффективно составлять оригинальные проекты в сфере зеленого туризма, органического земледелия и производства экологически чистых продуктов питания, пригородного отдыха, маршрутного туризма пешком, верхом, на велосипеде, мото эндуро, квадроциклах, багги, джипах. Особо актуальны  сейчас программы физической и духовной реабилитации раненых, туризм и спорт инвалидов — об этом отдельный блок материалов. Проект двуязычный, большая просьба, все наши материалы на русском языке, которые подготовлены для Крыма, адаптировать для условий Николаевской области на украинском языке.
Из новостей:
В Николаевской области планируют построить эко-трассу.
Читать далее Туристический коридор Николаев-Ольвия-Очаков в общеевропейской системе велодорожек

Крым развивает шестой технологический уклад

Серия наших публикаций о многоукладности российской экономики, которую хронологически открывает небольшая работа Владимира Ильича Ленина «О кооперации», а нынешний этап характеризует развитие шестого технологического уклада получила, благодаря друзьям из фейсбука неожиданное и радостное продолжение. Причем, с массой точек пересечения интересов, идей, предложений. Об этом, наверное, уже в комментариях. А пока простая копия презентационных материалов по общекрымскому (в плане географии) и общероссийскому по инженерным силам проекту «Технопарк ГАГАРИН».

С 19 по 27 сентября 2015 года в замке «Викинг» (коса Беляус озера Донузлав, Тарханкут) на черноморском побережье впервые прошла инженерно-патриотическая школа технолидеров «Техноспецназ».

Цель школы – поиск, отбор, военно-патриотическое воспитание, обучение и поддержка молодых инженеров и специалистов молодёжных рабочих коллективов и технологических команд предприятий оборонно-промышленного и гражданского комплексов страны. Организатором проекта выступил Союз молодых инженеров России при поддержке Коллегии Военно-промышленной комиссии РФ, ДОСААФ России, Совета министров Республики Крым и Федерального агентства по делам молодежи.  Читать далее Крым развивает шестой технологический уклад

Реальная статистика России. Расходы будут сокращаться. Смысл земледелия возрастать

Можно объяснить смысл многочисленных сейчас публикаций о реальном положении дел в России предвыборной гонкой. Но важно сделать общие выводы о том, что к туризму 2000-2015 года возврата не будет. И что стоимость продуктов питания не может сама по себе снижаться.

Для органического земледелия, энергосберегающих технологий, пригородного зеленого туризма открываются новые возможности. Это вызовы на долгосрочную перспективу.

Многим миллионам людей придется отказаться от привычного стиля жизни. И многие добьются успехов на новых путях.

В общем, читайте, делайте выводы не в стиле «все пропало», а лично для себе «а вот, что в ответ на эти проблемы я могу сделать».

Читать далее Реальная статистика России. Расходы будут сокращаться. Смысл земледелия возрастать

Микроклимат для курортных комплексов: солнце, море, ветер

Экспозиция зданий и функциональное зонирование территории в проектах детальной планировки прибрежных комплексов отдыха. Керченский пролив, Западное побережье Крыма, Арабатская стрелка.

О романтических прелестях жизни у моря написано очень много. Но если изучить планировку, да и само расположение рыбацких деревень или пообщаться с матросами береговых частей, то побережье не выглядит райским. Это агрессивная природная среда, за редкими исключениями. Собственно, таких исключений в Европе еще со времен Ледникового периода всего три: Лазурный берег Франции с центром в Ницце, Адриатическое побережье с центром в Венеции и Южный берег Крыма с центром в Ялте. Это берега, защищенные от северных и северо-восточных ветров горами, берега открытые к югу.

Читать далее Микроклимат для курортных комплексов: солнце, море, ветер

Футуролог и социолог Сергей Переслегин: России была и будет мноукладной по экономике страной

В конце 2015 года футуролог Сергей Переслегин провел в Новосибирском госуниверситете экономики и управления экспертный семинар на тему «Высшая школа Новосибирской области — 2030: основные тренды в экономике и образовании региона». Журнал «Эксперт-Сибирь» сделал публикацию самого важного из доклада Сергея Переслегина. Мы ее копируем. Но вначале кратко, зачем это нужно на нашем проекте:

  1. У нас закреплена запись с концептом развития Крыма на 2020-2030 год. Причем о роли в этом развитии опорного эколого-экономического каркаса.
  2. Мы занимаемся (в теории) и схемами транспортной логистики, от трансконтинентальных перевозок по Новому шелковому пути и до планирования велосипедных маршрутов, например от Балтики до Черного моря.
  3. Общие принципы дистанционного образования, работы на дому с возможностью обеспечивать семью или трудовой коллектив, или общину экологически чистыми продуктами на своем участке в таких темах, как фруктовые деревья и виноградник, требуют долгосрочного планирования. Даты в 2020-2030 это как раз такая перспектива, которая нужна при подборе саженцев, планировке участка, выборе проекта для жилых, хозяйственных и гостевых строений.

Читать далее Футуролог и социолог Сергей Переслегин: России была и будет мноукладной по экономике страной

Опорный эколого-экономический каркас территории в развитии Крыма на 2020-2030 годы

Главной природной осью Крыма является речная система Салгира и Биюк-Карасу. Основой развития на период 2020-2030 годов — сельское хозяйство и переработка продукции в малых городах и селах.

Все прочие базовые отрасли: энергетика, транспорт, тяжелая и легкая промышленность уже должно подстроиться под главную цель.

В мире не так много черноземов, а тем более черноземы пойменных лесов (тугаев) вдоль Салгира и Биюк-Карасу это один из самых плодородных типов почв планеты. Совсем не случайно, именно Красногвардейский район был главным в Крыму по числу немецких колоний. Высокотоварное сельское хозяйство развивалось здесь со времен античности. Даже и сейчас еще процветает первая в мире еврейская агрофирма «Дружба народов». Ее можно взять за образец развития, поскольку здесь уже к 1970 году сложился комплекс разнообразных отраслей сельского хозяйства и производства продуктов питания.

Ну, а курорты… – о них слишком много пишут, и чаще ерунду. 2 месяца суеты… Собственно, ради них обязательно нужно современное производство продуктов и полуфабриков длительного хранения. Для обороны также важны не зерно как таковое и не замороженные туши животных, а готовые к употреблению продукты питания. Рост крымских городов также потребует развития современного агрокомплекса пригородного типа.

Ввод в строй Керченского моста имеет значение не только и не столько для прорыва транспортной блокады Крыма. Товарооборот и пассажиропоток между Крымом и Краснодарским краем и дальше не окупит даже тысячных долей процента от стоимости Керченского транспортного перехода.

Мост  имеет планетарное значение, соединяя транспортные системы 12 государств Европы и Азии от Лондона и Парижа до Калькутты и Пекина. Читать далее Опорный эколого-экономический каркас территории в развитии Крыма на 2020-2030 годы

Концепт развития велосипедного туризма в Николаевской области

Для города Николаева разработана Міська цільова програма облаштування та розвитку велосипедної інфраструктури у місті Миколаєві на 2015-2020 роки. Она выполнена активистами велодвижения города на высоком уровне. Основные задачи — безопасность поездок на работу и отдых. Один из маршрутов — рекреационный, естественно, привязан к берегам Южного Буга и позволяет выезд к Черноморскому побережью, посещение исторических достопримечательностей (античный город Ольвия и другие), а также множество вариантов поездок на курорты от недорогих местных, вроде Рыбаковки, до таких веселых и бурных как Коблево и Одесса.

Таким образом, Николаев как областной центр уже готов вытянуть в своем развитии всю велосипедную инфраструктуру области, чтобы включить ее в общенационую и общеевропейскую систему экологического и культурного туризма.

Логистическая основа такого туризма уже давно освоена в Западной Европе, успешно развивается в Турции.

Моя концепция планирования велосипедных маршрутов называется Курганная методика. Документально она основана на работе со старинными картами, а полевая практика заключается в поиске курганов и выборе маршрутов на глаз (визуально).
Читать далее Концепт развития велосипедного туризма в Николаевской области

Велодорожки в Николаеве: мэр Александр Сенкевич обещал в своей программе

Из новостей: «11 октября 2016 года в ходе второго пленарного заседания 9 сессии городского совета была утверждена Концепция развития велосипедной инфраструктуры города Николаева. Рабочая группа по разработке Концепции создана еще в феврале 2015 года. «За» принятие решения проголосовали 47 депутатов.

Городской голова Александр Сенкевич напомнил, что следом за Концепцией должна идти программа. Он попросил всех, кто был задействован в разработке, максимально помочь отделу координации развития городского хозяйства в создании этой программы.

Мэр добавил, что развитие велосипедной инфраструктуры предусматривает не только создание велодорожек, но и превращение больших пешеходных зон в зоны и для пешеходов, и для велотранспорта. Кроме того, создание велоинфраструктуры повлияет и на процесс реконструкции проспекта Центрального. »

Складывается впечатление, что ничего в реальности происходить не будет. В Николаеве прежние власти сделали достаточно много для велосипедистов — велопарковки есть повсюду. Главное в Николаеве было сделано еще при основании города, при Российской империи — это проспектная планировка. Город и сейчас без автомобильных пробок, отлично проветривается и просматривается. К сожалению, береговая зона закрыта «елитной» застройкой, захламлена мусором, местами подванивает утечками канализации, в береговых зарослях полно бродячих собак и бомжей.  Но обойдемся без критики. Это только хроника развития велодвижений в Николаеве.  Читать далее Велодорожки в Николаеве: мэр Александр Сенкевич обещал в своей программе