Архив метки: река

Развитие туристического бренда Николаева и концепт реконструкции от Соборной площади до Дикого Сада

Николаев – город корабелов это стержневая идея знакомства туристов с городским центром. Однако в нынешней, оставшейся от советских времен, площади Ленина (ранее, при создании города и теперь Соборная площадь), архитектурно-планировочной доминантой является место бывшего памятника вождю мирового пролетариата. Практически ниоткуда с площади не видна река Ингул с ее огромными живописными портовыми кранами, доками судостроительных заводов, причалами и яхт-клубом, красивейшим Ингульским мостом и очень занятным пешеходным понтонным мостом.
В этом обзоре:

  1. Туристический бренд Николаева в технологической схеме въездного и транзитного туризма
  2. Архитектурно-планировочные доминанты и фунциональное зонирование берега реки Ингул от Дикого Сада до площади Соборная
  3. ПЕВЧЕЕ ПОЛЕ ОТ СОБОРНОЙ ПЛОЩАДИ К РЕКЕ ИНГУЛ В СИСТЕМЕ ОЗЕЛЕНЕНИЯ И БЛАГОУСТРОЙСТВА НИКОЛАЕВА
  4. Принципы ландшафтного дизайна в террасировании берегового склона, подбор и формирование древесно-кустарниковых пород

Читать далее Развитие туристического бренда Николаева и концепт реконструкции от Соборной площади до Дикого Сада

Здоровье малых рек — здоровье нации

В нашей концепции развития внутреннего туризма на Украине и в России, главным являются речные системы. Малые реки это географическая, историческая, культурная и духовная основа активного познавательного туризма и самого обычного семейного отдыха. Тоже здорового.

Между тем, состояние малых рек плачевно, а от истоков к устьям уже больших рек, все уже плохо и в экономическом отношении, реки Украины и России перестают быть судоходными!

Представляем копию материала, в котором, кроме призывов и печальной статистики, есть и простые практические дела.

Игорь Зунтов . Русская планета

Чтобы спасти большие реки, нужно начать с малых

Россию не зря называют «речной» цивилизацией. Древние русичи жили на берегах рек, которыми испещрена вся восточно-европейская равнина. Реки выполняли важнейшую транспортную функцию, связывая племена в один народ. Также по речным маршрутам шла активная торговля с другими странами.
Реки чрезвычайно важны для современной России — пожалуй, даже больше, чем в древние времена. Благодаря им у нас есть электроэнергия, возможность развивать сельское хозяйство в засушливых регионах. Читать далее Здоровье малых рек — здоровье нации

Подвесные дороги над речными долинами — идеальное решение для туризма, культуры и экологии

Подвесная дорога в городе Вупперталь, как инженерное и логистическое решение, использует речную долину, не нарушая историческую и природную среду. Это дает очень хороший пример для развития общественного и туристического транспорта в очень многих районах ценной исторической застройки и в сложных инженерно-геологических условиях.

Вупперталь: город подвесной дороги

Подвесная дорога в городе Вупперталь как инженерное и логистическое решение использует речную долину, не нарушая историческую и природную среду

Вупперталь – крупнейший город региона Бергишес-Ланд и важный экономический, образовательный, промышленный и культурный центр. Символ города и его главная достопримечательность – знаменитая подвесная дорога. Из окна поезда, летящего над землей, открывается великолепная панорама Вупперталя – города, который бережно хранит прошлое и с надеждой смотрит в будущее.
Читать далее Подвесные дороги над речными долинами — идеальное решение для туризма, культуры и экологии

Горный велотуризм в юго-западном Крыму. Маршруты от базы в Трудолюбовке к морю: Альма, Кача, Инкерман

Наши гостиНазвание Трудолюбовка звучит весело и ностальгически, в советском стиле (переименовано в 1948 году).
Само селение древнее, его население гото-аланы уже в 5 веке новой эры известно как христиане, которые занимались виноделием и производством керамики. Историческое название Тау-Бадрак. Это не просто горная деревня, а база геологических практик Санкт-Петербургского университета, поэтому имеет мировую славу. По существу это центр маршрутов Горного Крыма, западного и южного крымского побережья Черного моря.

Немецкая балка между п. Орловка и гарнизоном Кача, Западное побережье Крыма
Немецкая балка между п. Орловка и гарнизоном Кача. Крым

Наши услугиЕстественно, и сеть геологических, экологических, природоведческих и археологических маршрутов здесь сформирована с 1920-х годов развитая, со множеством научных исследований, публикаций и отчетов. Хотя это один из самых изученных районов земного шара, загадок природы и истории он таит еще множество. Открытия происходят и в наше время.
Хозяева — Костя и Аня: С 2001 года мы специализируемся на приеме велотуристов в Бахчисарайском районе Крыма. Густая сеть грунтовых дорог позволяет составлять маршруты любой категории сложности, но, в основном, мы работаем для тех, кто не гонится за километрами и перепадами высот, а хочет покататься по интересным, красивым, экологически чистым и малолюдным местам.
Читать далее Горный велотуризм в юго-западном Крыму. Маршруты от базы в Трудолюбовке к морю: Альма, Кача, Инкерман

Природа, история и экологические проблемы Азовского моря

Из первого путеводителя, который так и остается лучшим:
Шутов Юрий. Арабатская стрелка. Симферополь Издательство «Таврия» 1983 г.

problemu-az-morja11 -10 тысяч лет назад, когда наступил так называемый новоэвксинский этап, дно будущего Азовского моря стало сушей, которую прорезали долины крупных рек. На смену новоэвксинскому этапу 8-7 тысяч лет назад пришел древнечерноморский. В это время происходит трансгрессия, т. е. наступление моря, и там, где были глубокие долины, образовались заливы, глубоко врезавшиеся в сушу. Особенно глубокий залив образовался на месте Палео-Дона (Таганрогский залив).

Затем, 5 тысяч лет назад, начался новочерноморский этап развития Азовского моря; его принято делить еще на ряд стадий. В начале этапа уровень моря поднялся на 2,5-3 м выше современного, а 3-2 тысячи лет назад, когда наступила так называемая фанагорийская стадия, уровень воды моря понизился на 3-5 м ниже современного. Поверхность дна в то время представляла собой низкую, орошаемую многочисленными реками равнину. Вдоль речных долин тянулись заболоченные, сырые леса; остальная площадь равнины была занята степной растительностью. По бывшему дну моря текли полноводные реки — Палео-Дон со своими притоками — Палео-Молочной и Палео-Бейсбугом. Палео-Дон впадал тогда прямо в Черное море, его устье находилось в Керченском проливе.
Читать далее Природа, история и экологические проблемы Азовского моря

Заповедники заказники и памятники природы Николаевской области, потенциал экотуризма

Объекты природно-заповедного фонда Украины, расположенные на территории Николаевской области, образуют природную, культурную и духовную основу для маршрутного туризма. Познание в путешествиях по родному краю это самый простой, естественный, надежный путь к патриотическому воспитанию, осознанию того, что Украина самая богатая страна Европы. Ее будущее уже определено щедростью природы, трудом и культурой предков. Бужский Гард - природный каньон реки Южный Буг в гранитных массивах Украинского кристаллического щита Именно туризм дает экономическую основу для природоохранной работы, а развитие заповедной сети имеет смысл как создание зеленых и культурных коридоров развития.
Читать далее Заповедники заказники и памятники природы Николаевской области, потенциал экотуризма

Микола ПАШКЕВИЧ: «Потенціал малих річок, сонця і вітру в Україні — один із найкращих у світі»

Микола ПАШКЕВИЧ: «Потенціал малих річок, сонця і вітру в Україні — один із найкращих у світі»

Голова Державного агентства
з енергоефективності
та енергозбереження
Микола ПАШКЕВИЧ 

У всьому світі стрімкими темпами розвивається відновлювана енергетика, яка не спричиняє змін клімату і славиться невичерпними джерелами енергії, на відміну від традиційних. Не стала винятком і Україна, яка таким чином вирішила збільшити свою енергонезалежність від східної сусідки і не відставати від Заходу, де живуть за Кіотським протоколом та дбають про енергоефективність. Про те, якими манівцями рухається Україна до енергонезалежності та енергоефективності, наша розмова з головою Держагентства з енергоефективності та енергозбереження (далі — Держенергоефективність) Миколою ПАШКЕВИЧЕМ.

Читать далее Микола ПАШКЕВИЧ: «Потенціал малих річок, сонця і вітру в Україні — один із найкращих у світі»

Интегрированное управление водными ресурсами бассейна реки Салгир

20141214130916-86842582

Салгир с притоками самая крупная речная система Крыма, природная основа транспортной инфраструктуры, опорный каркас территории в экономической истории, главное звено экологического равновесия и ячеистой транспортной сети в будущем развитии полуострова.

Проект «К Интегрированному управлению водными ресурсами» разрабатывается в рамках международного сотрудничества между Крымским бассейновым управлением водных ресурсов, Республиканским комитетом АРК по водохозяйственному строительству и орошаемому земледелию с одной стороны и Провинцией Норд-Брабант с другой стороны.
Читать далее Интегрированное управление водными ресурсами бассейна реки Салгир

Николаевская область Украины. Туристическая карта, природные условия и курорты, объекты истории и культурный потенциал

Наименьшая по площади область (24.6 тыс. км2, 4.1% территории страны) Южной Украины, образованная в 1937 г. В области 19 районов, 9 городов, 17 поселков и 894 села. Население области 1211.9 тыс. жителей (2.6 % населения страны), из которых городское составляет 815.4 тыс. жителей (66.7% населения области). Климат умеренно-континентальный с мягкой малоснежной зимой (средняя температура января -5°С) и знойным засушливым летом (средняя температура июля +22°С). Количество осадков, большая часть из которых выпадает летом в виде ливней, составляет 300-450 мм в год. Поверхность области представляет собой лессовую равнину, полого наклоненную на юг.
Читать далее Николаевская область Украины. Туристическая карта, природные условия и курорты, объекты истории и культурный потенциал

Миколаївська область — ресурсы туризма Николаевской области в замечательном учебнике Е. В. Панковой ТУРИСТИЧЕСКОЕ КРАЕВЕДЕНИЕ.

Николаевская область. Общая географическая характеристика. Рельеф, климат, растительность. Транспорт, достопримечательности, ландшафтные парки.

Розташована в нижній течії Південного Бугу. На півдні її територія омивається Чорним морем. Площа — 24,5 тис. кв. км (4,1% території країни).

Берегова лінія в межах області значно розчленована. Глибоко в сушу вдаються Дніпровсько-Бузький, Березанський і Тилігульський лимани. До області належать острів Березань і Кінбурнська коса. На території області 85 річок, основні з яких — Південний Буг із притоками Інгулом, Кодимою, та ін.

Читать далее Миколаївська область — ресурсы туризма Николаевской области в замечательном учебнике Е. В. Панковой ТУРИСТИЧЕСКОЕ КРАЕВЕДЕНИЕ.