Архив метки: Симферополь

Как пройдет трасса ТАВРИДА у Симферополя: карты презентации декабря 2016

Уже пару лет жители Крыма ждут новой быстрой хорошей удобной дороги от Керчи до Севастополя. Земельные спекулянты жаждут заработать на перепродаже участков, которые государство (Российская федерация) вынуждено будет выкупить у владельцев под зону отчуждения.

В прессе публикаций о новой федеральной трассе ТАВРИДА очень много, а вот точной карты, как пройдет ее маршрут, через какие населенные пункты, до декабря 2016 года не публиковалось.

На сегодня понятна схема транспортных развязок от аэропорта Симферополь на запад к Бахчисараю и Севастополю, и на юг к Алуште и Ялте. Эти схемы были разработаны в институте КрымНИИпроект еще на рубеже 1970-1980-х годов. Время от времени политики, вроде уже позабытого Куницына, вытаскивали их в желтую крымскую прессу.

Читать далее Как пройдет трасса ТАВРИДА у Симферополя: карты презентации декабря 2016

Федеральная трасса ТАВРИДА от Керчи до Севастополя: проекта нет

В 2015 году было объявлено, что новая федеральная трасса «Таврида» от Керчи до Севастополя пройдет в обход Симферополя с юга по самому короткому пути. Начало строительства планировалось на первый квартал 2016 года. Затем старт строительных работ отложили на весну, а обход Симферополя, уже с увеличением протяженности трассы на несколько десятков километров, был намечен с севера. По вполне понятным причинам: рельеф Крымского Предгорья очень сложен, а изъятие ценных сельскохозяйстенных земель значительно увеличивает сметную стоимость строительства.

К весне 2016 года строительства так и не начали, крымское руководство сосредоточилось на распределении участков под сервис на троллейбусной трассе Симферополь – Алушта – Ялта, которую стали именовать федеральная трасса «Таврида-Юг».

В июне 2016 года после нескольких скандалов с ремонтом автомобильных дорог, особенно на участках Керченского полуострова, о причинах задержки не только со строительством, но даже с проектированием новой трассы пришлось давать новые разъяснения.  Читать далее Федеральная трасса ТАВРИДА от Керчи до Севастополя: проекта нет

Гвардейское: дублер столицы Крыма и центр аграрных знаний

Мало кто сейчас может поверить о блестящем советском прошлом угасающего гарнизона Гвардейское на север от столицы Крыма. В Корректировке генерального плана развития Симферополя до 2005 года, которая была выполнена в институте КрымНИИпроект при участии градостроительных исследовательских организаций Киева и Москвы около 1980 года, поселку Гвардейское и железнодорожной станции Остряково отводилась роль дублера-столицы, города-спутника, который должен был разгрузить Симферополь от транспортных и экологических проблем.

Большой Симферополь. Перспективная транспортная схема объездных дорог, федеральная трасса Таврида, платные маршруты для внедорожников, морские курорты
Большой Симферополь и дублер столицы Гвардейское. Перспективная транспортная схема объездных дорог, федеральная трасса Таврида, платные маршруты для внедорожников, морские курорты

В Симферополе (в Детском парке) когда-то работало Предгорное отделение знаменитого Никитского ботанического сада. Целый городок Аграрное Крымского сельскохозяйственного университета имел свои обширные опытные сады, плантации и оранжереи, в поселке Маленькое Крымский сельскохозяйственный техникум развивал славное наследие Магарачского училища садоводства и виноградарства.




Симферопольский университет также имел высокий уровень специалистов ландшафтоведения, защиты растений, почвоведения, лесоразведения, паркового строительства и цветоводства и других отраслей, связанных с производством высококачественных экологически чистых продуктов.

Пока лишь в порядке ностальгии и нереализованных возможностей публикуем старые материалы о Гвардейском.

Степное отделение Государственного Никитского Ботанического Сада.

Немного истории. 1997 год.

Читать далее Гвардейское: дублер столицы Крыма и центр аграрных знаний

2 концепции зоопарков: Веселая ферма и Приключения доисторического мальчика

Тема пока в режиме мозгового штурма, ну и хорошо пригодится для учебных экскурсий и практических работ на местности.  Концепты двух зоопарков в Симферополе, но вполне могут получить развитие в любом городе со сложным рельефом.

1. Веселая ферма (нынешний Зооуголок Детского парка) — контактный этнографический зоопарк для малышей с родителями. Национальные культуры домашних животных.

2. Битак-Чокурча — парк пещерных приключений. Это водораздельное плато между долинами Салгира и Малого Салгира по обе стороны от Объездного шоссе. В центре плато, а точнее по его теплому западному и холодному восточному обрывам ландшафтный зоопарк  — выбить в скале пещеры для размещения животных. Среднегодовая температура скального монолита в Симферополе плюс 10 градусов Цельсия. Это позволяет создать комфортные условия для диких животных, в первую очередь хищных. choku

Вольеры на террасах рядом с пещерами. Восточный склон значительно холоднее, в озеленении и фауне это оптимальные условия умеренного климатического пояса. Западный склон значительно теплее. Могут быть теплолюбивые растения и животные. Вдоль скал Чокурча — скалодром и парк в стиле  «Приключения доисторического мальчика»

У кого есть возможно прогуляться, жду идей и предложений с мест )))

Читать далее 2 концепции зоопарков: Веселая ферма и Приключения доисторического мальчика

Семь крымских секретов привязки типовых архитектурных и планировочных решений

Типовые проекты, а точнее универсальные идеи устройства жилья и храмов, берут свое начало еще в каменном веке, когда людям приходилось уходить от холодов на юг, а через несколько поколений вслед за своими промысловыми животными двигаться на север.

Приспособление типовых решений к местным условиям как в древности, так и в современности может быть удачное или неудачное. Восторгаться умением древних и писать об этом диссертации — полезно. Но еще полезнее анализ недавних руин и проблемных зданий, а таких в Крыму, да и везде достаточно много. Соотношение типовых и местных решений всегда в пользу типовых, то есть «изобретать велосипед» не нужно. Примерно 60-80% архитектурных решений требуют лишь стилизации и привязки к местным природным ограничениям.  В планировочных решениях нормативные градостроительные документы примерно на 60-70% предусматривают универсальные пути развития и обязательные ограничения.

Современная крымтатарская архитектура в стиле Бахчисарайского ханского дворца
Современная крымтатарская архитектура в стиле Бахчисарайского ханского дворца

Этот небольшой обзор мы подготовили для некрымских архитекторов. Но в принципе он тоже достаточно типовой, чтобы применять его в любом малознакомом регионе для использования типовых решений в архитектуре, инженерных сооружениях и коммуникациях и долгосрочном территориальном планировании.

Секрет первый — о недостатках места думай в феврале, о достоинствах в июне! Февраль (лютый) в Крыму это время самых низких цен на недвижимость. Природа обнажает все недостатки данного места, а сезонная экономика — все коммерческие и социальные риски. Июнь время низкого курортного сезона и буйного расцвета крымской природы. Она сама представляет площадку проектирования в самом выгодном свете. Автомобильные пробки минимальны, как и криминальная активность, а в экономике повсюду оживление.
Секрет второйгеология и тектоника. Это не только история, но и современные процессы разрушения, оползни, провалы и смещения грунта, камнепады, селевые потоки, землетрясения и прочие инженерные сложности. Лучшие земли для застройки с целями отдыха, здоровья и красоты — это древние селения Крыма, особенно в Предгорье и долинах Главной гряды, а также старые дворянские усадьбы.
Секрет третий почвы от пойменных черноземов до пустынь и солонцов.
Секрет четвертый — горно-долинная циркуляция воздуха, фены и бризы.
Секрет пятый — экспозиция, микроклимат, долголетние растения.
Секрет шестойживотные приятные и неприятные.
Секрет седьмой — добрые соседи. Уровень социальной напряженности, конфликты, криминальная активность, безработица. Сейчас еще и уровень так называемой гражданской активности, которая под знаменем экологии обычно только мешает работать проектировщикам, да и развитию регионов в целом.

Читать далее Семь крымских секретов привязки типовых архитектурных и планировочных решений

Пещерный город Бакла к юго-западу от Симферополя. Крым

Бакла пещерный город и центр средневекового виноделия в долине Бадрак (Бахчисарай)

На 17 км шоссе Симферополь-Бахчисарай на юг уходит шоссе на Обсерваторию (поселок Научный), в начале дорога проходит через п. Скалистое. Слева возвышаются две гигантские ступени действующего карьера, а ниже него затопленный водами родников старый карьер, известная как Марсианское озеро. На выезде из поселка в самой узкой части долины в нависающих скалах множество гротов – Шайтан-коба. В одном из них найдены остатки костей животных и орудия труда первобытных людей. В том же массиве, что карьер и гроты, только в юго-западных его обрывах высечены крипты (выровненные пещеры) средневекового города Бакла.
Это древний центр виноделия, сохранивший остатки двух усадеб с несколькими десятками каменных пифосов (баков) и давильнями тарапанами. Более всего Бакла привлекает посетителей обнажениями горных пород, ставших объектом официальной экскурсии Всемирного геологического конгресса 1984 г. Уже более полувека здесь проходят практику будущие геологи ведущих вузов России и Украины. Причудливые фигуры ячеистого выветривания здешних известняков наводят на мысль о грандиозной катастрофе, что привела к мгновенной гибели многочисленных морских организмов.
Координаты GPS (WGS 84): N 44 48.6515; E 33 58.5229

Пещерный город Бакла, южный склон. Два три яруса криптов - искусственных хозяйственных пещер
Пещерный город Бакла, южный склон. Два три яруса криптов — искусственных хозяйственных пещер

Средневековой город Бакла как туристическо-экскурсионный объект

Нагрузка, создаваемая в процессе рекреационной деятельности, на территориях, охваченных любительским и стихийным туризмом и отдыхом, способна привести к необратимым изменениям ландшафтов, как и любая другая антропогенная нагрузка. Особенно актуальна эта проблема для Крыма, где территории организованной рекреации (курорты, отдельные пансионаты и санатории) часто граничат с объектами природно-заповедного и культурно-исторического фондов Украины. Объекты такого рода, так или иначе, попадают в сферу интересов рекреационных территорий, бесспорно являясь центрами притяжения отдыхающих. Увеличение потока туристов представляет собой немалую угрозу из-за неконтролируемой и нерегулируемой антропогенной нагрузки [11].
Читать далее Пещерный город Бакла к юго-западу от Симферополя. Крым

Геологические памятники глобальных и локальных природных катастроф. Ялта. Гурзуф. Алушта. Симферополь. Скалистое Бахчисарайского района. Базовый текст обзорной автопешеходной экскурсии

Черновские камни. Пляж Профессорского уголка. Алуштапроспект автобусной экскурсии Ялта — Алушта — Симферополь — с. Скалистое (Бахчисарайский район)

материалы проспекта расчитаны также на проведение учебных загородных прогулок в окрестностях Ялты, Алушты, Ангарского перевала, Симферополя, Бахчисарая и Севастополя
(базовый вариант экскурсии расчитан на полный световой день, с обедом в одном из придорожных крымско-татарских кафе в районе с. Скалистое)

Вводное слово
(в автобусном варианте при полной посадке группы после приветствия, знакомства и названия темы и маршрута экскурсии; в пешеходном варианте — вначале прогулки в любом удобном месте, например, при отдыхе на середине склона)
Великий Потоп упоминают мифы и священные книги всех народов Земли, в том числе самая великая, самая читаемая книга всех времен и народов — Библия. Описанию Потопа посвящена 6 глава книги Бытия. Но мы сегодня будем говорить не о Библии, а о геологии. Только не о той геологии, которая 150 лет назад под влиянием дарвинизма и только из желания досадить христианам упрямо встала на позиции теории униформизма. Униформизм предполагает, что все осадочные породы по всему земному шару образовались путем медленного осаждения в спокойных водах океанов, морей и озер. А затем также медленно, за десятки и сотни миллионов лет эти осадочные породы были смяты в складки, подняты или опущены на тысячи метров, образовав тот сложный рельеф, который мы видим сейчас.
Вот например, зубцы горы Ай-Петри — «древние коралловые рифы» возвышаются над Ялтой на 1360 метров. Известняковые породы всех трех гряд Крымских гор (а мы всех их увидим сегодня, также как и многие речные долины, прорезающие их) буквально нашпигованы окаменелыми остатками морских организмов: улиток, двухстворчатых моллюсков, червей.
Кроме геологии униформистской всегда существовала и геология катастроф и геология творения.
Читать далее Геологические памятники глобальных и локальных природных катастроф. Ялта. Гурзуф. Алушта. Симферополь. Скалистое Бахчисарайского района. Базовый текст обзорной автопешеходной экскурсии

Маршрут к ЮЗ от Симферополя: Холодная балка – Таш-Джарган – Змеиная пещера – Каштановое — Кабази — Бакла

Горный велосипед, квадроцикл, кроссовый мотоцикл, джип, верховая лошадь и отдельные части маршрута пешком без ночевки или весь маршрут с парой ночевок.

Запасы воды и еды не имеют особого смысла. Много замечательных родников, хорошая транспортная обеспеченность, в селах много магазинов. Отношение к туристам среди местного населения благожелательное.

карта маршрута Симферополь - Змеиная пещера - Кабази - БаклаЭтот маршрут позволяет прямо от перрона железнодорожного вокзала в Симферополе быстро выбраться из города к живописным окрестностям с уникальными археологическими объектами Таш-Джарган, Змеиная пещера и Кабази, а затем и в Бахчисарайский район, к самому восточному из пещерных городов Крыма, который называется Бакла.

вид из Змеиной пещеры на Курцово-Сабловскую долину. Южные окрестности Симферополя, КрымМаршрут очень насыщенный интересными природными и историческими памятниками. В прямом и обратном направлении советуем проходить его многократно. Но в первый раз нигде особо не задерживайтесь! 30-40 километров в горах это приличный суточный пробег для велосипеда или квадроцикла. Пешеходам этот маршрут можно разбить на несколько частей, все пригородные села имеют хорошее движение маршруток и автобусов (но не позднее 17-18 часов!).
Стандартный маршрут для приезжих мы описываем от вокзала на юго-запад с пересечением Севастопольского шоссе. Это быстрая возможность выбраться из Симферополя, но через самую насыщенную транспортом, крупными торговыми центрами и промышленными объектами часть города.
памятник Петру Чайковскому у здания Музыкального училища на Набережной реки Салгир в СимферополеБолее протяженный, но спокойный и экологически безупречный вариант – от вокзала по набережной реки Салгир на юго-восточную окраину города – в Марьино. На нашей карте этот маршрут показан зелеными точками. Мы не указываем направление стрелочками, так как такой маршрут можно использовать в любом направлении, в том числе для возвращения от пещеры в Симферополь, если вы к пещере ехали через Холодную балку.

Читать далее Маршрут к ЮЗ от Симферополя: Холодная балка – Таш-Джарган – Змеиная пещера – Каштановое — Кабази — Бакла

Клепинин Николай Николаевич (1869 — 1936) основатель Крымской опытной станции, автор фотографий к путеводителю «Крым»

Клепинин Николай Николаевич родился в 1869 году в городе Екатеринбурге.
Николай Николаевич КлепининНиколай Николаевич был выходцев из дворянского рода КЛЕПИНИНЫХ. Об этом стало известно только в последние годы. Сам профессор Клепинин не офишировал свое происхождение и тем более не вспоминал о родственниках, уехавших после Революции во Францию.

С 1892 по 1895 гг. Николай Николаевич был студентом отделения природознания физико-математического факультета Санкт-Петербургского университета. После остался работать на кафедре сельского хозяйства под руководством профессора А.В. Столетова.
Принимал участие в работе экспедиций по исследованию почв под руководством академика К.Д. Глинки.
В 1903 году переехал в Крым в город Симферополь, где началась его богатогранная научно-производственная и общественная деятельность. Сначала работал почвоведом Губернской земской управы, затем заведующим лаборатории почвоведения и председателем Крымского товарищества природоведения.
Клепинин принимал активное участие в деятельности Таврической ученой архивной комиссим, в которую входило вначале 64, а к концу ХIХ в. около 300 членов (В том числе 55 академиков и профессоров представителей различных отраслей науки).
Читать далее Клепинин Николай Николаевич (1869 — 1936) основатель Крымской опытной станции, автор фотографий к путеводителю «Крым»