Реферат написала Анастасия Русанова около 2005 года. Это первый обзор о скейт-туризме на русском языке. Вообще первый (и это уже произошло ))) Основные источники были на английском языке, но некоторые данные реально я и Настя получили вместе из поездок. Например, из Гурзуфа к Никите по южнобережному шоссе во время бензинового кризиса. Естественно, много катали вместе у Симферопольского университета, на Таблетке, в Гагаринском парке. Щелкино (первые фестивали Казантип), Ялта у памятника Ленину и Набережная, Массандра, Артек, Алушта, Керчь и прочие маршруты — достаточно протяженные. А на серпантинах еще и опасные. Например, серпантин к Форосу.
Читать далее Туризм на роликовых коньках. РефератАрхив за месяц: Сентябрь 2021
Транспорт и связь в Крымской области РСФСР в 1950-е годы
Копирую статью своего виртуального знакомого из Кировского района Крыма. Повод простой. Мои предки по линии отца основали около 1856 года село Владиславовка, которое и сейчас крупный узел железных и шоссейных дорог у города Феодосия. Одна из моих двоюродных сестер создала музей села (правда, не знаю, работает ли он сейчас). Предки по материнской линии в Восточном Крыму живут около 2.5 тысяч лет. Я очень равнодушен к вопросу ЧЕЙ КРЫМ. Бабушки и дедушки родились в Таврической губернии Российской империи. Мама и папа в Крымской автономной республике РСФСР, старший брат в Крымской области РСФСР, я в Крымской области Украинской ССР. Мои дети в Крымской автономии Украинской ССР.
Внуки в как бы независимой Украине. Ну и что с того? Это наша земля. Мы не понаехали непонятно откуда. И нам особо не важно какое начальство сюда присылают. Мы говорим на русском языке получше, чем Маасквабад. Но у нас есть особое самосознание — мы островитяне. Мы привыкли жить рядом со 120 национальностями.
А вот признать, что Российская империя, затем Советский Союз и теперь Российская Федерация вкладывали в Крым огромные деньги, зачастую в ущерб центральным русским областям, я обязан. Среди украинцев я вырос и живу сейчас, впрочем, как и среди евреев. Не так давно работал с людьми из Чечни, Дагестана, таджиками, армянскими беженцами, цыганами. Сейчас живу рядом с луганскими и донецкими.
Если о теме — подвижной состав железных дорог Крыма стал почти современным, но сами дороги не меняются уже десятки лет.
Для велосипедного туризма электропоезда вполне приятны. И недорого. Если приезжать в Крым по Крымскому мосту на поездах, то от станции Владиславовка уже можно ехать своим ходом. Но только по старым советским шоссе. На трассу Таврида лучше не соваться. Ничего с неё не видно. И много фур.
Читать далее Транспорт и связь в Крымской области РСФСР в 1950-е годы
Отзыв о скаутской программе в Крыму 2021
Я иногда комментирую чужие отзывы. Но главное ведь впечатления туристов. Если будут комментарии и вопросы, я отвечу. В этом году я не так много ездил, но виртуальные друзья практикующие гиды, так что я в курсе и в теме.
Читать далее Отзыв о скаутской программе в Крыму 2021
Плавиковая кислота и природные строительные материалы
Плавиковая кислота это первое в истории человечества технологическое изобретение для обработки очень прочных магматических пород. Для изготовления культовый антропоморфных фигур. Ещё во времена бронзового века.
Но, вероятно, еще в период каменного века (при обилии мясной пищи и свободного времени) наши предки обратили внимание на то, что при грозовых дождях прожилки плавикового шпата в магматических породах приводят к их размягчению и разъеданию.
