Архив рубрики: Зеленый туризм

Лучшие горные озера Крыма

Уже с начала 2000-х горные озера стали очень популярны у любителей активного отдыха, в том числе авто- вело- мототуристов. В целях закаливания купаются круглый год. Но конечно в тех водоёмах, в которых вода родниковая, чистая. Большинство крупных водоемов называют ОЗЕРО, хотя чаще всего это водохранилища с бетонными плотинами. Водоемы с земляными дамбами это пруды (ставки по украински). Есть ещё старые карьеры, заполненные родниковой водой. Для удобства все водоемы будем называть ОЗЕРО.

Причин популярности купания в горных озерах Крыма несколько:

  1. Мода на экологический туризм и здоровый образ жизни, закаливание, чистый воздух и тишину. Не все любят бассейны.
  2. Раннее начало купального сезона (уже на майские праздники небольшие водоемы прогреваются быстрее, чем море). В июне, обычно с 20-х чисел у берегов Крыма происходит сгон теплой воды (низовка, холодное течение), тогда морская вода очень холодная.
  3. В высокий сезон (июль-август, а на ЮБК ещё и сентябрь) местные жители курортов Крыма сбегают от шума и грязи. К ним присоединяются москвичи, питерцы — от моря необходим отдых!
  4. Многие горные озера запечатлены в приключенческих и романтических фильмах.
  5. Сэлфи, свадебные фото и портфолио моделей на фоне ярко-синих озёр основная тема социальных сетей.

Любители чистой воды и здорового сна на горном воздухе дополняют радости природы родниковой водой и пищей на огне.

Читать далее Лучшие горные озера Крыма

Автодома и прицепы-кемперы российского производства от 17 млн до 305 тыс. рублей

Сверхкомфортная «Буханка», КамАЗ с сауной, мобильная квартира на базе Урала и самый проходимый автодом для очень тяжелого бездорожья

По материалам Автоньюс и других источников, а также по личному опыту путешествий на импортных автодомах.

Многие россияне по причине санкций обратили внимание на отдых внутри страны. Причем особую популярность приобретают автопутешествия с семьей или в компании друзей. Для этих целей оптимально подходят так называемые кемперы или дома на колесах.

=== сразу скажу, что наилучшее сочетание это внедорожник или паркетник плюс одноосный прицеп-дача. Самый бюджетный вариант (только для асфальта и песчаных пляжей или ровных лужаек это минивен и жилой прицеп-капля. Что мне понравилось сразу у Фисташка это кухня снаружи от спального вагончика, то есть на свежем воздухе. Для жары это важно. Ветровые шторы и навес над кухней, а также маркиза создают дополнительный простор в природной среде. Если в багажнике минивена или кроссовера иметь запас шезлонгов и складной стол, то комфорт на самом деле выше, чем в ограниченном пространстве автодома. Ну и не забудем о велосипедах, которые можно крепить на крыше даже самой бюджетной легковушки. И о том, что прицеп можно оставлять в охраняемом кемпинге, а на авто ездить на экскурсии и автопрогулки. =====

Интерес россиян к караванингу (путешествиям на автодомах) впервые возник еще с начала пандемии COVID-19. Впрочем, на нашем рынке большим выбором автодома похвастаться не могут. Популярные в Европе Volkswagen California и Merсedes-Benz Marco Polo у отечественных дилеров уже не найти, а со вторичкой из-за дефицита и подорожания запчастей многие автомобилисты связываться просто не хотят.

===== Автодом, особенно международного образца, это яхта на колесах, то есть требует подключения к электричеству, водопроводу, канализации. Такое комплексное оборудование для стоянок автокараванов ещё в середине 2000-х предлагалось российским предпринимателям, однако караванинг не развивался. Слишком дорого и лишает свободы передвижения. =====

Сейчас есть целый ряд российских компаний, которые готовы предложить путешественникам достойную замену зарубежным кемперам. Autonews.ru решил разобраться, какие автодома прямо сейчас можно приобрести в России и сколько они стоят

1. Hilix 4500
2. «Байкал»
3.УАЗ-Профи
4. «Форвард»
5. Автодом Урал-Next
6. КамАЗ-43118
7. «Русич»
8. «Свобода»
9. Sandtrekker
10. Прицеп капля Fistashka Trailer

Читать далее Автодома и прицепы-кемперы российского производства от 17 млн до 305 тыс. рублей

Транспорт и связь в Крымской области РСФСР в 1950-е годы

Копирую статью своего виртуального знакомого из Кировского района Крыма. Повод простой. Мои предки по линии отца основали около 1856 года село Владиславовка, которое и сейчас крупный узел железных и шоссейных дорог у города Феодосия. Одна из моих двоюродных сестер создала музей села (правда, не знаю, работает ли он сейчас). Предки по материнской линии в Восточном Крыму живут около 2.5 тысяч лет. Я очень равнодушен к вопросу ЧЕЙ КРЫМ. Бабушки и дедушки родились в Таврической губернии Российской империи. Мама и папа в Крымской автономной республике РСФСР, старший брат в Крымской области РСФСР, я в Крымской области Украинской ССР. Мои дети в Крымской автономии Украинской ССР.

Внуки в как бы независимой Украине. Ну и что с того? Это наша земля. Мы не понаехали непонятно откуда. И нам особо не важно какое начальство сюда присылают. Мы говорим на русском языке получше, чем Маасквабад. Но у нас есть особое самосознание — мы островитяне. Мы привыкли жить рядом со 120 национальностями.

А вот признать, что Российская империя, затем Советский Союз и теперь Российская Федерация вкладывали в Крым огромные деньги, зачастую в ущерб центральным русским областям, я обязан. Среди украинцев я вырос и живу сейчас, впрочем, как и среди евреев. Не так давно работал с людьми из Чечни, Дагестана, таджиками, армянскими беженцами, цыганами. Сейчас живу рядом с луганскими и донецкими.

Если о теме — подвижной состав железных дорог Крыма стал почти современным, но сами дороги не меняются уже десятки лет.

Для велосипедного туризма электропоезда вполне приятны. И недорого. Если приезжать в Крым по Крымскому мосту на поездах, то от станции Владиславовка уже можно ехать своим ходом. Но только по старым советским шоссе. На трассу Таврида лучше не соваться. Ничего с неё не видно. И много фур.

Читать далее Транспорт и связь в Крымской области РСФСР в 1950-е годы

Дневник автопутешествия по Крыму: июль-август 2021

Многие годы мы публикуем дневники путешествий по Крыму, а также отзывы об удачных и неудачных переселениях. Большое значение уделяем возможностям объехать автомобильные пробки. В комментариях можно задавать вопросы. Этот отчет хорош тем, что туристы ночевали в палатках, имеют опыт путешествий по Крыму на велосипедах. Да ещё и с собакой.

Читать далее Дневник автопутешествия по Крыму: июль-август 2021

Ваня Джеф, актер Красноярского театра оперы и балета

Это наш новый цикл публикаций в поддержку творческого наполнения внутреннего туризма. Собираемся представлять актеров и детские творческие коллективы. И конечно природные и культурные объекты туризма. Актерам необходимо портфолио (фото и видео), контакты родителей.

Иван Джафаров, 12 лет, актёр театра и кино.
Снимаюсь в рекламах и рекламных роликах, играю главные и не только роли в кино и театре.
Более 4-х лет в Красноярском государственном театре оперы и балета имени Д.А. Хворостовского, а также 8 лет в мим-театре «За двумя зайцами».
Сделал совместную песню «Мой новый день» с Софией Феськовой (представляла в 2020 году Россию на детском Евровидении).

Читать далее Ваня Джеф, актер Красноярского театра оперы и балета

Печеньки мыколайчики 18 декабря. Языческая традиция

19 декабря день Николы Зимнего у восточных славян. На 18 декабря мальчики пекут печенье мыколайчики. Культ святого Николая имеет свои корни еще в Ледниковом периоде. Попробуем разобрать основные формы печенек, их происхождение по времени. Самые древние символы это свастики четырех линий (смена времен года), греческий крест, как сейчас принято говорить. Свастики шести линий с углами — Коловорот.

Читать далее Печеньки мыколайчики 18 декабря. Языческая традиция

Сельская школа в 1980, Симферопольский район. Крым

В университете меня готовили для работы в ВУЗах. Специальность по диплому Географ преподаватель высшей школы. Переводчик спецлитературы. Уже курсовая за 4 курс была на уровне кандидатской диссертации. Мне оплачивали через студенческий сектор научной части командировки для участия в международных конференциях. За самолет я доплачивал, но купейный билет был гарантирован за счет государства, плюс суточные. Гостиница также оплачивалась, обычно место в номере на двоих. Я участвовал в съезде Географического общества Грузии, в конференциях в Ялте, Никите, Севастополе, Киеве. Для работы в библиотеках и консультаций с известными учеными ездил в Москву и Питер. Первые научные статьи я написал в 1978 году, но для защиты диссертации надо было не менее трех публикаций, а на это уходило много лет, очередь большая.

Вожатской практики на геофаке не было, мы проходили практику как инструкторы пешеходного туризма и экскурсоводы на троллейбусе — со взрослой публикой.

Педагогическую практику я проходил в университете со студентами, потому что написал курсовую (из которой тоже можно было сделать диссертацию) по программированному контролю знаний. Кстати, мой вывод и сейчас актуален: сдача тестов не может показать отличный уровень знаний, если самое сложное задание не конструируется из сочетания нескольких ответов (2-3).

В общей сложности я преподавал для студентов, учителей и гидов гораздо больше времени, чем для детей. Опыт работы в школе всего две четверти. НО я знаю и понимаю детей, родителей, учителей, директоров и завучей школ. И знаю, что обучение на экскурсиях эффективно. А вот походы это уже слишком сложно. Пусть этим занимаются родители и вымирающая раса работников станций юных туристов. Да. Не могу не высказать им своего почтения.

Итак, я решил дождаться без армии выхода моих научных статей. Через мою бывшую директрису (она одной из первых ввела в Крыму школьное самоуправление, и назначила меня председателем совета старост классов) Нелли Егоровна Лактионова, и с помощью моего влиятельного родственника я получил распределение в сельскую школу. Прописался в Симферопольском районе, перешел на учет в военкомат района. То есть потерялся от призыва в армию. 15 августа я отправился в деревню Клёновка.

Читать далее Сельская школа в 1980, Симферопольский район. Крым

Мазанская Американка. Уникальный сорт картофеля из первого русско-украинского села Крыма

Санкт-Питербургские Мазанки это изначальное название нынешнего села Мазанка к востоку от Симферополя. Там и первый в Крыму русский православный Свято-Никольский храм. Уникальные природные условия и чернозем Симферопольского типа (за который основатель почвоведения Докучаев получил медаль на Всемирной выставке в Париже), лучшая в окрестностях Симферополя клубника и много еще чего. Картошка!

Читать далее Мазанская Американка. Уникальный сорт картофеля из первого русско-украинского села Крыма

Веломаршруты от Феодосии до Алушты. С несколькими центрами радиалок налегке и ночевками на пляжных кемпингах

Высадка на железнодорожной станции Владиславовка. С веселым другом велобратом всегда лучше в купе. Кстати, не обязательно брать с собой велосипед, если надежно договорились с прокатом в Крыму. Тогда очень советую взять с собой только седло, тогда надо знать точные размеры велоштыря. В любом случае надо знать адреса веломастерских на маршруте. В Феодосии точно есть.

Прямо на перроне собираем велосипеды и своим ходом в Орджоникидзе, размещение, погулять по поселку пешком и осмотреться. Три (как минимум) дня на адаптацию. Радиалки налегке. Скатка группы. Определение замыкающего (самый сильный). Ведущие могут сменяться. Первая скатка к подножию горы Мадам Бродская у села Подгорное. Если легко, то подъем на гору Климентьева. Если тяжеловато — поехать в Коктебель. Далее в Тихую бухту. С Французского пляжа, если тропа через хребет натоптана с великами в руках чуть поиграть в опасные преодоления, спуститься к шоссе Коктебель-Орджоникидзе. Вечером после ужина разбор полетов и пролетов.

Радиалка вторая через бухту Двуякорная и гору Тепе-оба по историческому центру Феодосии. Заодно посетить веломагазин и веломастера. Это тоже часть адаптации.

Переезд с полной автономией (или на авто) к следующей базе радиалок — Щебетовка. Щебетовка это на самом деле основной поселок винодельческой фирмы Коктебель. Радиалки:

  • Карадагская биостанция (оттуда морем можно вдоль Карадага в Коктебель и обратно).
  • Эчкидаг и Лисья бухта
  • набережная пансионата Крымское Приморье и пляж на запад от него.

У Судака я бы советовал как базу поселок Солнечная долина. Конечно не у моря. Радиалки:

  • Пляж, хорошая татарская и турецкая еда и удобно ставить велосипеды прямо у кафе
  • водохранилище у скал Три Сестры, удивительной красоты вид на гору Эчкидаг
  • Лисья бухта с Судакской стороны, остатки Киногородка.

Далее Приветное. В гостевом доме Ускут есть опыт работы с велогруппами. Радиалки:

  • каскады на реке Ускут
  • средневековое горное шоссе в Белогорск через перевал Какасан
  • башня Чобан-куле
  • в горное село Зеленогорье, водохранилище, каскады реки Арпат
  • балка Канака — уголок Средиземноморья

И недоезжая Алушты палаточный городок Вымпел. Оттуда радиалки налегке хоть до Ялты или Симферополя. Практикуется подвоз на троллейбусах в горку. Конечно Долина Привидений, водопад Джур-Джур, средневековая дорога от Горного озера у села Виноградное к монастырю Косьмы и Дамиана, по билетам в управлении Крымского заповедника по шоссе к Беседке Ветров над Гурзуфом.

Вообще от бухты Капсель и далее (Морское, Рыбачье, Малореченское, Солнечногорское можно ночевать на пляжных кемпингах или просто на пляжах, если не высокий сезон. В хорошие комфортные условия брать будут только минимум на 3 дня три ночи.

У кого есть опыт велопутешествий по этому старинному и тяжелому шоссе — делитесь! В коментах. Обещаю ссылки на авторство. Хозяева баз и кемпингов могут заранее дать свои контакты и обозначить условия.

Вот первый отчет о кольцевом маршруте! Эльдар Хайбуллаев. На самом деле отчеты о поездках на велосипеде по шоссе появляются по мере прохождения. Например, Алушта-Симферополь-Мазанка и обратно.

Кольцевой Алушта — Морское — Судак -Симферополь — Ангарский перевал- Алушта. Выбирайте варианты названий! И добавляйте ваши:

  1. Серябряное кольцо Крыма (поскольку уже есть Золотое кольцо, юго-западный Крым)
  2. Адская карусель (маршрут очень тяжелый на самом деле, лучше его оставить на бархатный сезон, или проходить ночью)
Юго-восточный берег Крыма. Карта курортов и горных центров туризма

Секреты печей и дымохода

Я повидал огромное число неудачных каминов и печей. Многие протапливал. Как правило покупные печи для саун и фабричные буржуйки из чугуна служат отлично даже если труба примитивная прямая из кирпича. Кстати, кирпич очень надёжен старый из разобранных печей постройки 1950-х годов. Там и глину можно заново замесить.
Опасность плохой тяги это угарный газ, чад. Знаменитый Дом Штирлица в поселке Олива в Крыму, где сейчас музей Юлиана Семёнова, хорош всем. Однако по воспоминаниям Аллы Пугачевой, которая дружила с Семёновым, камин нещадно чадил. Копируем советы специалистов. Читать далее Секреты печей и дымохода