Архив рубрики: велотуризм, маршруты

Транспорт и связь в Крымской области РСФСР в 1950-е годы

Копирую статью своего виртуального знакомого из Кировского района Крыма. Повод простой. Мои предки по линии отца основали около 1856 года село Владиславовка, которое и сейчас крупный узел железных и шоссейных дорог у города Феодосия. Одна из моих двоюродных сестер создала музей села (правда, не знаю, работает ли он сейчас). Предки по материнской линии в Восточном Крыму живут около 2.5 тысяч лет. Я очень равнодушен к вопросу ЧЕЙ КРЫМ. Бабушки и дедушки родились в Таврической губернии Российской империи. Мама и папа в Крымской автономной республике РСФСР, старший брат в Крымской области РСФСР, я в Крымской области Украинской ССР. Мои дети в Крымской автономии Украинской ССР.

Внуки в как бы независимой Украине. Ну и что с того? Это наша земля. Мы не понаехали непонятно откуда. И нам особо не важно какое начальство сюда присылают. Мы говорим на русском языке получше, чем Маасквабад. Но у нас есть особое самосознание — мы островитяне. Мы привыкли жить рядом со 120 национальностями.

А вот признать, что Российская империя, затем Советский Союз и теперь Российская Федерация вкладывали в Крым огромные деньги, зачастую в ущерб центральным русским областям, я обязан. Среди украинцев я вырос и живу сейчас, впрочем, как и среди евреев. Не так давно работал с людьми из Чечни, Дагестана, таджиками, армянскими беженцами, цыганами. Сейчас живу рядом с луганскими и донецкими.

Если о теме — подвижной состав железных дорог Крыма стал почти современным, но сами дороги не меняются уже десятки лет.

Для велосипедного туризма электропоезда вполне приятны. И недорого. Если приезжать в Крым по Крымскому мосту на поездах, то от станции Владиславовка уже можно ехать своим ходом. Но только по старым советским шоссе. На трассу Таврида лучше не соваться. Ничего с неё не видно. И много фур.

Читать далее Транспорт и связь в Крымской области РСФСР в 1950-е годы

Мазанская Американка. Уникальный сорт картофеля из первого русско-украинского села Крыма

Санкт-Питербургские Мазанки это изначальное название нынешнего села Мазанка к востоку от Симферополя. Там и первый в Крыму русский православный Свято-Никольский храм. Уникальные природные условия и чернозем Симферопольского типа (за который основатель почвоведения Докучаев получил медаль на Всемирной выставке в Париже), лучшая в окрестностях Симферополя клубника и много еще чего. Картошка!

Читать далее Мазанская Американка. Уникальный сорт картофеля из первого русско-украинского села Крыма

Веломаршруты от Феодосии до Алушты. С несколькими центрами радиалок налегке и ночевками на пляжных кемпингах

Высадка на железнодорожной станции Владиславовка. С веселым другом велобратом всегда лучше в купе. Кстати, не обязательно брать с собой велосипед, если надежно договорились с прокатом в Крыму. Тогда очень советую взять с собой только седло, тогда надо знать точные размеры велоштыря. В любом случае надо знать адреса веломастерских на маршруте. В Феодосии точно есть.

Прямо на перроне собираем велосипеды и своим ходом в Орджоникидзе, размещение, погулять по поселку пешком и осмотреться. Три (как минимум) дня на адаптацию. Радиалки налегке. Скатка группы. Определение замыкающего (самый сильный). Ведущие могут сменяться. Первая скатка к подножию горы Мадам Бродская у села Подгорное. Если легко, то подъем на гору Климентьева. Если тяжеловато — поехать в Коктебель. Далее в Тихую бухту. С Французского пляжа, если тропа через хребет натоптана с великами в руках чуть поиграть в опасные преодоления, спуститься к шоссе Коктебель-Орджоникидзе. Вечером после ужина разбор полетов и пролетов.

Радиалка вторая через бухту Двуякорная и гору Тепе-оба по историческому центру Феодосии. Заодно посетить веломагазин и веломастера. Это тоже часть адаптации.

Переезд с полной автономией (или на авто) к следующей базе радиалок — Щебетовка. Щебетовка это на самом деле основной поселок винодельческой фирмы Коктебель. Радиалки:

  • Карадагская биостанция (оттуда морем можно вдоль Карадага в Коктебель и обратно).
  • Эчкидаг и Лисья бухта
  • набережная пансионата Крымское Приморье и пляж на запад от него.

У Судака я бы советовал как базу поселок Солнечная долина. Конечно не у моря. Радиалки:

  • Пляж, хорошая татарская и турецкая еда и удобно ставить велосипеды прямо у кафе
  • водохранилище у скал Три Сестры, удивительной красоты вид на гору Эчкидаг
  • Лисья бухта с Судакской стороны, остатки Киногородка.

Далее Приветное. В гостевом доме Ускут есть опыт работы с велогруппами. Радиалки:

  • каскады на реке Ускут
  • средневековое горное шоссе в Белогорск через перевал Какасан
  • башня Чобан-куле
  • в горное село Зеленогорье, водохранилище, каскады реки Арпат
  • балка Канака — уголок Средиземноморья

И недоезжая Алушты палаточный городок Вымпел. Оттуда радиалки налегке хоть до Ялты или Симферополя. Практикуется подвоз на троллейбусах в горку. Конечно Долина Привидений, водопад Джур-Джур, средневековая дорога от Горного озера у села Виноградное к монастырю Косьмы и Дамиана, по билетам в управлении Крымского заповедника по шоссе к Беседке Ветров над Гурзуфом.

Вообще от бухты Капсель и далее (Морское, Рыбачье, Малореченское, Солнечногорское можно ночевать на пляжных кемпингах или просто на пляжах, если не высокий сезон. В хорошие комфортные условия брать будут только минимум на 3 дня три ночи.

У кого есть опыт велопутешествий по этому старинному и тяжелому шоссе — делитесь! В коментах. Обещаю ссылки на авторство. Хозяева баз и кемпингов могут заранее дать свои контакты и обозначить условия.

Вот первый отчет о кольцевом маршруте! Эльдар Хайбуллаев. На самом деле отчеты о поездках на велосипеде по шоссе появляются по мере прохождения. Например, Алушта-Симферополь-Мазанка и обратно.

Кольцевой Алушта — Морское — Судак -Симферополь — Ангарский перевал- Алушта. Выбирайте варианты названий! И добавляйте ваши:

  1. Серябряное кольцо Крыма (поскольку уже есть Золотое кольцо, юго-западный Крым)
  2. Адская карусель (маршрут очень тяжелый на самом деле, лучше его оставить на бархатный сезон, или проходить ночью)
Юго-восточный берег Крыма. Карта курортов и горных центров туризма

РадСад: райский, радянский, радисный. Островок благополучия

Продолжаем представлять населенные пункты, которые входят в проект эко трассы зеленого туризма Николаев-Ольвия-Очаков. Повод посетить РадСад был необычный и удивительный: собрание актива местной громады в стиле «Видкрытый простир». Это новая для нас западная методика мозгового штурма в малых группах. Причем состав этих групп по ходу обсуждения и фиксации идей и решений изменяется. Технология работы с активом включает и общую работу со всем активом, и выступления каждого. В фотогалерее я представлю первые свои впечателения о селе РадСад. В приложении размещена официальная информация этого процветающего и передового украинского хозяйства.

Читать далее РадСад: райский, радянский, радисный. Островок благополучия

Новая Богдановка, комфортный транзит на эко трассе Николаев-Ольвия-Очаков

Первые впечатления о селе Новая Богдановка Николаевского района очень благоприятные. Глаз отдыхает на полном отсутствии мусора, на хорошем качестве асфальто-бетона. Атмосфера… Модное такое словечко — атмосферное… Удивительное сочетание лучшего советского наследия, средневековой самостоятельности Дикого поля и современной упертости, шо всэ в нас будэ ЙЕ.

Читать далее Новая Богдановка, комфортный транзит на эко трассе Николаев-Ольвия-Очаков

Туристические возможности села Козырка на эко трассе Николаев-Ольвия-Очаков

Село Козырка на берегу ДнепроБугского лимана вполне благополучное по нынешним временам, а среди многочисленных поселений, ведущих свое начало еще от хоры (земледельческой округи) древнегреческой колонии Ольвия, ничем особым не выделяется.

Старая Богдановка рядом обладает гораздо лучшим пляжем, археологический заповедник Ольвия находится в Парутино, Черное море все-таки на пару десятков километров южнее. Таким образом, Козырка это замечательный по красоте, тишине, чистому воздуху, безмятежности и развитой торговле (в том числе с оплатой кредитными картами) транзитный пункт.

По впечатлениям от нескольких прогулок по Козырке определяются два важнейших направления в туризме: 1) учебные студенческие практики и клубный научный туризм природоведческого направления и 2) фамильный мемориальный туризм, связанный с историей арнаутов, береговой охраны и таможни, Бугского казачьего войска.

Читать далее Туристические возможности села Козырка на эко трассе Николаев-Ольвия-Очаков

Отчеты о велопробегах и покатушках по маршрутам Николаев-Ольвия (Парутино)-Очаков

На этой странице будем собирать фото и видео отчеты об организованных велопробегах в честь фестивалей и о велопрогулках с познавательными целями.
Ближайший организованный велопробег на ОльвияФест в Парутино 8 октября, сбор в Николаеве у воинской части перед Варваровским мостом в 8 часов утра.
Читать далее Отчеты о велопробегах и покатушках по маршрутам Николаев-Ольвия (Парутино)-Очаков

Старая Богдановка: от хоры Ольвии до эко трассы Николаев-Очаков

Эллинские амфоры античных времен (земледельческая округа Ольвии — хора), турецкое название Дерекли (лесистая), башни семафорного оптического телеграфа (линия связи Николаев — Севастополь), старинный пруд, храм 1860 года, привидение невинной девушки в подвенечном платье — дочери адмирала, удивительная дача «Сказка» на берегу и не менее удивительный бар из бутылок на горке, множество красивейших камней в самых обычных заборах, чистейший песчаный пляж и вода лимана, которая в августе-сентябре пахнет арбузом. Мягкий микроклимат, позволяющий отлично чувствовать себя здесь субтропическим растениям: альбиция (ленкоранская акация), японская софора, юкка, экзотические хвойные деревья и кустарники разных континентов. Лес в верховьях балки с грибами и ягодами. Крупные фермерские усадьбы чередуются с престижными виллами среднего класса. Но, в основном недострои и заброшенные участки. Старая Богдановка, как в и целом Украина, переживает не лучшие времена. Надежда только на то, что будет развиваться в целом эко трасса Николаев-Ольвия-Очаков.

Предлагаем вашему вниманию публикацию краеведов с сайта Николаевский базар. Она подготовлена в 2009-2010 годах. Дополним их фотогалереей осени 2016 года. Мои дополнения к публикации выделены цветом.
Читать далее Старая Богдановка: от хоры Ольвии до эко трассы Николаев-Очаков

Крепление велосипедов на автомобиль в путешествиях, на транспорте и в экстренных случаях

В этом обзоре мы рассмотрим разные случаи запланированных и экстренных поездок по системе «авто+вело«. Самое важное: вы должны уметь быстро разбирать и собирать свой велосипед для безопасной транспортировки. Сама его конструкция нужна с эксцентриками, возможностью быстрой разборки-сборки. Важно иметь ключ для откручивания педалей. Хорошие педали обычно острые, для превращения велосипеда в безобидный багаж достаточно открутить переднее колесо (или оба), а педали выкрутить, а затем закрутить так, чтобы они находились под рамой велосипеда и не выступали за ее габариты. Небольшой кусок полиэтиленовой пленки или «скатерть-самобранка», метров 5 дешевого бельевого шнура или рулон скотча при наличии минимального набора ключей позволят вам путешествовать с велосипедом на электричках, а в случаях непогоды или поломки добираться к веломастерским или домой автостопом.
Читать далее Крепление велосипедов на автомобиль в путешествиях, на транспорте и в экстренных случаях

Концепт развития велосипедного туризма в Николаевской области

Для города Николаева разработана Міська цільова програма облаштування та розвитку велосипедної інфраструктури у місті Миколаєві на 2015-2020 роки. Она выполнена активистами велодвижения города на высоком уровне. Основные задачи — безопасность поездок на работу и отдых. Один из маршрутов — рекреационный, естественно, привязан к берегам Южного Буга и позволяет выезд к Черноморскому побережью, посещение исторических достопримечательностей (античный город Ольвия и другие), а также множество вариантов поездок на курорты от недорогих местных, вроде Рыбаковки, до таких веселых и бурных как Коблево и Одесса.

Таким образом, Николаев как областной центр уже готов вытянуть в своем развитии всю велосипедную инфраструктуру области, чтобы включить ее в общенациональную и общеевропейскую систему экологического и культурного туризма. Вполне понятно, что после выборов президента Украины весной 2019 года «путь из варяг в греки» опять заработает. И одним из его главных узлов будет Смоленск — необыкновенно приятный по рельефу и туристической инфраструктуре окрестностей город.

Логистическая основа такого туризма уже давно освоена в Западной Европе, успешно развивается в Турции.

Моя концепция планирования велосипедных маршрутов называется Курганная методика. Документально она основана на работе со старинными картами, а полевая практика заключается в поиске курганов и выборе маршрутов на глаз (визуально).
Читать далее Концепт развития велосипедного туризма в Николаевской области