Архив рубрики: Градостроительство и районная планировка, городское планирование

Опять скандал с трассой Таврида: выходы от Севастопольского и Керченского направления на юг

В очередной раз публикация Российской газеты рассказывает о скандалах с проектированием трассы Таврида. А что говорит закон о разрывах по территории между водохранилищем и застройкой, между застройкой и военным полигоном?

  1. Заречное по большей части кварталов находится очень далеко от Аянского водохранилища. Неподалеку от Аяна расположен огромный дачный массив, однако на склоне отрогов Чатырдага. Наклон к Салгирской (Добровской долине). Небольшая часть села действительно ниже по течению от плотины Аянского водохранилища. Вероятно татарские самозахваты, судя по тому что карта показывает там мечеть.
  2. Заречное расположено рядом с огромным военным Ангарским полигоном, где постоянно проводят стрельбы из танков, минометов и прочего — почему-то никто на это не жалуется. Кстати, восточная часть новой объездной от Керченского на Ялтинское направление пройдет от Трудового (развязка уже готова) через Ивановка, Дружное, а затем на Заречье с отчуждением большой площади военного полигона. То есть режим экологической чистоты и тишины улучшится. Такой вариант поддерживают местные жители. Но ведь нужно еще соединить Ялтинское направление с Севастопольским и все равно выше Добровской долины.
  3. Симферопольское водохранилище спокойно сохраняет чистоту и тишину рядом с оживленными трассами. Проблемы совершенно в другом.

Дадим копию публикации.

Читать далее Опять скандал с трассой Таврида: выходы от Севастопольского и Керченского направления на юг

Электросамокат, велосипед, электровелосид, роликовые коньки, коляски в системе городского транспорта

Еще к 1965 году в Советском Союзе в СНиП (строительные нормы и правила) Градостроительство и благостройство сформулирован важнейший принцип — раздельные потоки для отдыха и туризма. То есть по крайней мере три разных маршрутных полосы:

  1. Пешком, с детскими колясками и машинками, на инвалидных колясках. Сюда же добавим детские трехколесные самокаты и маленькие прогулочные скейты. Детские роликовые коньки. Скандинавская ходьба, передвижение на костылях и рамках для инвалидов, ветеранов.
  2. Велосипед, инвалидные коляски с электроприводом, трюковой самокат, электросамокат, электровелосипед.
  3. Мопеды объемом до 50 литров, на которых катаются дети до 14 лет, электромотоциклы.

Для всех этих категорий нужны особые условия движения и особые проектные решения, в частности пандусы, об этом я подготовил обзор. Ну а пока сравним несколько крымских городов (Саки, Симферополь, Севастополь, Ялта, Алушта, Феодосия). Если будут дополнения по другим городам — пишите в коменты.

Читать далее Электросамокат, велосипед, электровелосид, роликовые коньки, коляски в системе городского транспорта

Пригород Симферополя. Дворец водных видов спорта

Копируем для контроля. В центре Симферополя при реконструкции спортивного комплекса Динамо ликвидируют плавательный бассейн. На его месте будет зал для боевых видов и офисы спортивных федераций.

А для плавания и других водных видов строят отдельный дворец спорта. В Мирном.

Дворец водных видов спорта в Симферополе
  Компания из Санкт-Петербурга начала строительство Центра олимпийской подготовки Республики Крым по водным видам спорта в Симферополе. Общая стоимость проекта – более 1 млрд рублей. На строительной площадке уже работает десяток единиц тяжёлой техники.
  Строительство объекта начало зарегистрированное в Санкт-Петербурге ООО «Архитектурное наследие». Государственный контракт заключен 27 декабря 2017 года. Заказчиком выступает государственное бюджетное учреждение Республики Крым «Региональный спортивно-тренировочный центр «Крым-Спорт». Цена контракта – 1,032 млрд рублей, из них 108,3 млн рублей уже перечислены. Финансирование осуществляется за счет средств республики.
 Строительство идет рядом с пересечением улицы Куйбышева и симферопольской объездной дороги – на территории будущего микрорайона «Крымская роза».
  Сейчас рабочие выполняют планировку территории стройплощадки, перемещая грунт. Основные строительные работы планируют начать 1 марта. 

Центр олимпийской подготовки Республики Крым по водным видам спорта

  Общая площадь двухэтажного дворца водных видов спорта составит 18,7 тыс. кв. метров. Главным объектом нового центра станет бассейн олимпийского размера – 50 метров. Кроме бассейна в центре появится 25-метровый детский бассейн. В здании центра разместят тренажерный зал, фитнес-зал, раздевалки и тренерские комнаты.  Окончание работ по контракту – 1 ноября 2019 года.

Подземные горизонты питьевой воды в Крыму, родники, колодцы, скважины

Пока только начало обзора. Буду ставить сюда, что найду, потом постараюсь сделать нечто понятное и полезное для всех. Приглашаю в комментах делать дополнения. Можете задавать вопросы.

В этом обзоре:
1. Почему снижаются запасы питьевой и технической воды в Крыму?
2. Биолокация — как найти источник верховодки у себя на участке или рядом?
3. Интерактивная карта источников подземных вод в Крыму
4. Гидрогеологическое районирование и описание основных водоносных горизонтов.

Карта подземных источников питьевой воды в Крыму
Карта подземных источников питьевой воды в Крыму

Почему снижаются запасы питьевой и технической воды в Крыму?

Общая природная динамика по подземным водам в Крыму плохая. Если говорить просто — мы допиваем еще то, что накопилось в Ледниковый период. Было относительно недавно еще неплохо с питьевой водой даже в 17 веке.

На Керченском полуострове главная экологическая катастрофа произошла после землетрясения в 63 году до новой эры. Реки буквально провалились сквозь землю. Потому что трещиноватость известняка резко увеличилась. Читать далее Подземные горизонты питьевой воды в Крыму, родники, колодцы, скважины

Школа будущего: дистанция или социализация?

Лет с 15 я хотел быть архитектором. У соседа было два огромных конструктора из ГДР, пластик. с лестницами, витринными окнами. Даже вращающиеся двери были. И я непрерывно рисовал дома. Читал архитектурные журналы. Потом мне резко посадили зрение атропином глазные врачи. Мои кузины отговорили меня учиться на архитектора. Из-за большой нагрузки на глаза. И вообще они фанатели от парней с геофака. Ну, не важно, я все-таки достаточно много работал по «плоской» архитектуре, районная планировка тоже интересная штука.

Собственно, и для архитектуры школы имеет значение функциональное зонирование, функции места — а это география. Для здоровья и безопасности детей имеет значение — насколько быстро они могут выйти на воздух.

Читать далее Школа будущего: дистанция или социализация?

Крымские аэропорты: региональные, дублеры, спортивные, для частной авиации

Еще раз к вопросу о крымских хотелках и переполненности крымских СМИ (системы массовых иллюзий) обещаниями невероятного «прорыва в светлое будующее».
Крым это непотопляемый авианосец. Число и плотность военных аэродромов на Крымском полуострове, наверное, самая высокая в мире. Многие из них вполне пригодны и сейчас для малой частной и клубной авиации, спортивных соревнований, в том числе по картингу, кайтам (воздушные змеи с высокой степенью управления). О травяных аэродромах, которых в Крыму было сотни для сельхоз-авиации, поговорим при случае отдельно. Тут о крымских бетонных аэродромах (в основном недействующих) и действующих аэроклубах.

Карта гражданских и военных аэродромов Крыма. Гражданские: Симферополь-международный («Центральный») — новый терминал введен в апреле 2018, старый терминал не используется | Заводское (в Симферополе) | Керчь (около Войково) | Севастополь / Бельбек (двойного назначения до 2014 года, сейчас ведутся работы по возобновлению пассажирских перевозок) . Военные действующие: Гвардейское (ЧФ РФ) | Севастополь / Бельбек (двойного назначения при Украине — военный и гражданский) | Кача (военная авиация) | Саки-4 (у Новофёдоровки) (морская авиация, НИТКА). Военные условно действующие «Северный» (Кировское) — аэродром ГАНИЦ в Приморском | «Южный» (на мысе Херсонес) — тактический аэродром ЧФ. Военные недействующие Авиабаза Багерово | Октябрьское | Аэродром Весёлое (Вольное) Аэродромы времён ВОв: Советский («Ички», иногда называют «Крымск») | Карагоз (в Кировском районе) — аэродром ГАНИЦ до строительства «Северного». Спортивные: Юхарина балка (в Севастополе)| аэродром на горе Клементьева | филиал ЦАК в Джанкое. Иные: Аэродром Донузлав (посёлок Мирный) — преимущественно вертолёты и гидроавиация (разобран на стройматериалы). | Полоса Евпаторийского авиаремонтного завода. Вертолётодромы (некоторые) Приморский (ГАНИЦ) |Меганом (ГАНИЦ) | Чауда (ЧФ) | «Бухта Круглая» (завод в Севастополе)

Достаточно серьезную работу по введению в туристический оборот аэродромов для частной авиации провели в Киеве, кажется, около 2005-8 годов. Был выпущен специальный журнал. Я его видел и читал, уровень ТЭО (технико-экономического обоснования) был очень высок. При желании властей, специалисты смогут очень быстро сделать необходимые расчеты и в новых реалиях российского Крыма.
из новостей 13.07.2016: В Евпатории планируется открытие филиала института гражданской авиации
Читать далее Крымские аэропорты: региональные, дублеры, спортивные, для частной авиации

Недвижимость для отдыха и туризма в Учкуевке (Северная сторона Севастополя): недорого и перспективно

Один из обзоров к проекту КрымБизнесГид. Структуру придумала Анастасия Русанова (сейчас в браке Анастасия Чуб).

Учкую - три колодца... Много моря и много песка и много солнца
Учкую — три колодца… Много моря и много песка и много солнца. Вдали наверху «Мокрая» — турбаза имени Мокроусова и далее пляжи гарнизона Любимовка. Понятно, что простор. Чистота, красота и свобода.

История, природа, курортные ресурсы. Имение Учкуевка в середине 19 века принадлежало адмиралу Нахимову, Уч-кую по крымтатарски три колодца. Шоссе вдоль Западного побережья Крыма от Евпатории к Северной стороне Севастополя и паромной переправе к центру города-героя поднимается в Учкуевке на холмы. Внизу на западе за лавандовым полем видны коттеджи дачного поселка «Лаванда», а за просторным лесопарком отличный песчаный пляж курорта Учкуевка. На восток и юг от шоссе открывается сложная сетка жилых кварталов, а впереди автостанция «Северная», морской трамвай к Графской пристани и паром для автомобилей к Артбухте. Так что огромный культурно-исторический, торговый, спортивный, развлекательный потенциал центра Севастополя достижим быстро, просто и недорого.  Читать далее Недвижимость для отдыха и туризма в Учкуевке (Северная сторона Севастополя): недорого и перспективно

Доступная среда для инвалидов: пандусные бульвары и набережные

Недавно возникло обсуждение на фейсбуке Макуринской горки и Лестницы Любви в Симферополе.

Макуринская горка над рекой Салгир между улицами Воровского (слева внизу) и Студенческой (справа вверху)
Макуринская горка над рекой Салгир между улицами Воровского (слева внизу) и Студенческой (справа вверху)

Место ныне в запустении, хламе, шприцах. Однако, если видеть зелень, плющевой лес самосевный — благодатное. Надо делать пандусы для прогулок, общения, фото-дуркования в костюмах исторических или фэнтазийных.

Кафе Мараканд в Симферополе. Уничтожили водопад на обрыве средневекового города Акмечеть. Кухня отличная, архитектуры никакой. Место замечательное. Надо разговаривать с хозяевами. Рядом святыня крымских татар Азиз Салгир-баба. Можно зарабатывать и большие деньги, и уважение.

Читать далее Доступная среда для инвалидов: пандусные бульвары и набережные

Пролив и порт в центре Арабатской стрелки

Во времена Геродота, 5 век до н.э. «в дальнем углу» одного из двух озёр среди болот Меотиды располагалась колония эллинов Кремны. Название не уникальное, а типовое, означает крепкий, устойчивый берег. Моё мнение, что Кремны это предшественник Хазарского порта Шекерме, известного уже по достаточно точным картам 18-19 веков, руинам крепостных сооружений.
Смысл порта ясен из заглавной карты, он был звеном Великого шелкового пути.
Косвенные доказательства сохранили и письменные источники.

Порт Шекерме в центре Арабатской стрелки на карте Крыма 19 века

Крепость черкесов Джанкой в центре бейлика Кырк
Известно, что во времена Крымского ханства лодки с товарами еще ходили к Азовскому морю по Биюк-Карасу от самого Карасубазара. Собственно, из-за этого город и был мощным торговым центром с береговыми складами, а затем стал центром владений самых могущественных крымских беев (карачи, уланов) Ширин.

Читать далее Пролив и порт в центре Арабатской стрелки

Прогноз 2014 года о китайских инвестициях в Крым

Крымский мост уже состоялся, по нему уже можно ездить и ходить, отделочные работы займут ещё год. Плановый срок работы автомобильных полос на проектную мощность это начало 2018 года.

Завершён по монтажным работам (замкнут тепловой контур) и новый терминал аэропорта Симферополь. Все это громадные деньги.
Влиятельное российское издание Коммерсант ещё в мае 2014 года (Китай войдёт в Крым по мосту) утверждало, что значительную часть расходов инвестирует Китай. Причём продолжая свое экономической вторжение периода Януковича и Украины.
Очень скоро можно будет оценить, насколько эксперты Коммерсанта оказались правы. Статью приводим без изменений. А вот новые ссылки по теме очень ждём в комментариях. Читать далее Прогноз 2014 года о китайских инвестициях в Крым