Никола вешний (летний) очень перспективный туристический праздник. Есть курорт Николаевка в Крыму, есть город Николаев на Украине. Это начало туристического сезона.
И очень странно, даже неприятно: все теперь такие православные и такие уходящие скрепами вглубь веков к истокам… А ничего 22 мая не происходит.
Читать далее Никола Вешний — начало купального сезонаНедавно возникло обсуждение на фейсбуке Макуринской горки и Лестницы Любви в Симферополе.
Место ныне в запустении, хламе, шприцах. Однако, если видеть зелень, плющевой лес самосевный — благодатное. Надо делать пандусы для прогулок, общения, фото-дуркования в костюмах исторических или фэнтазийных.
Читать далее Доступная среда для инвалидов: пандусные бульвары и набережные
Представляем главу о речных террасах из учебника, автор Бичев М.А., о формах рельефа, созданных постоянными и временными водотоками. Природа обладает множеством сил и факторов, которые разрушают горные породы. Но транспортное средство для перемещения осадочных отложений, грязекаменных потоков, обломков, глыб и даже огромных скальных массивов только одно — вода. Дождевые и талые воды, паводки и наводнения, морской прибой и течения не только разрушают и перемещают, но и создают новые формы рельефа.
Читать далее Речные долины и террасы как главные этапы развития рельефа
Николаев – город корабелов это стержневая идея знакомства туристов с городским центром. Однако в нынешней, оставшейся от советских времен, площади Ленина (ранее, при создании города и теперь Соборная площадь), архитектурно-планировочной доминантой является место бывшего памятника вождю мирового пролетариата. Практически ниоткуда с площади не видна река Ингул с ее огромными живописными портовыми кранами, доками судостроительных заводов, причалами и яхт-клубом, красивейшим Ингульским мостом и очень занятным пешеходным понтонным мостом.
В этом обзоре:
В нашей концепции развития внутреннего туризма на Украине и в России, главным являются речные системы. Малые реки это географическая, историческая, культурная и духовная основа активного познавательного туризма и самого обычного семейного отдыха. Тоже здорового.
Между тем, состояние малых рек плачевно, а от истоков к устьям уже больших рек, все уже плохо и в экономическом отношении, реки Украины и России перестают быть судоходными!
Представляем копию материала, в котором, кроме призывов и печальной статистики, есть и простые практические дела.
Игорь Зунтов . Русская планета
Россию не зря называют «речной» цивилизацией. Древние русичи жили на берегах рек, которыми испещрена вся восточно-европейская равнина. Реки выполняли важнейшую транспортную функцию, связывая племена в один народ. Также по речным маршрутам шла активная торговля с другими странами.
Реки чрезвычайно важны для современной России — пожалуй, даже больше, чем в древние времена. Благодаря им у нас есть электроэнергия, возможность развивать сельское хозяйство в засушливых регионах. Читать далее Здоровье малых рек — здоровье нации
Это одна из классических работ, знание которой необходимо даже для того, чтобы поставить забор на своем дачном участке. Она объясняет работу воды (а это в природе самая мощная сила) в изменении рельефа. В том числе в самых престижных и важных местах — речных долинах, побережье озер и морей.
======== Разработка проектов водоподготовки и очистки, поставки фильтров в Крыму, городах Симферополь, Севастополь, Ялта, Алушта, Бахчисарай и других. Запрос на 964752@mail.ru
Дозирующие насосы, капельное орошение, бассейны под ключ с мягкой пресной и подогревом морской воды, осветление вин и других алкогольных напитков, обеззараживание и дезинфекция. =========
ГЕОЛОГИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ РЕК
Подземные воды и временные ручьи атмосферных осадков, стекая по оврагам и балкам, собираются в постоянные водные потоки — реки. Площадь, с которой к реке стекает вода, называют бассейном реки. Полноводные реки совершают большую геологическую работу — разрушение горных пород (эрозия), перенос и отложение (аккумуляция) продуктов разрушения.
Читать далее ГЕОЛОГИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ РЕК. Инженерная геология (Ананьев В.П.)
Подвесная дорога в городе Вупперталь, как инженерное и логистическое решение, использует речную долину, не нарушая историческую и природную среду. Это дает очень хороший пример для развития общественного и туристического транспорта в очень многих районах ценной исторической застройки и в сложных инженерно-геологических условиях.
Вупперталь: город подвесной дороги
Вупперталь – крупнейший город региона Бергишес-Ланд и важный экономический, образовательный, промышленный и культурный центр. Символ города и его главная достопримечательность – знаменитая подвесная дорога. Из окна поезда, летящего над землей, открывается великолепная панорама Вупперталя – города, который бережно хранит прошлое и с надеждой смотрит в будущее.
Читать далее Подвесные дороги над речными долинами — идеальное решение для туризма, культуры и экологии
Название Трудолюбовка звучит весело и ностальгически, в советском стиле (переименовано в 1948 году).
Само селение древнее, его население гото-аланы уже в 5 веке новой эры известно как христиане, которые занимались виноделием и производством керамики. Историческое название Тау-Бадрак. Это не просто горная деревня, а база геологических практик Санкт-Петербургского университета, поэтому имеет мировую славу. По существу это центр маршрутов Горного Крыма, западного и южного крымского побережья Черного моря.
Естественно, и сеть геологических, экологических, природоведческих и археологических маршрутов здесь сформирована с 1920-х годов развитая, со множеством научных исследований, публикаций и отчетов. Хотя это один из самых изученных районов земного шара, загадок природы и истории он таит еще множество. Открытия происходят и в наше время.
Хозяева — Костя и Аня: С 2001 года мы специализируемся на приеме велотуристов в Бахчисарайском районе Крыма. Густая сеть грунтовых дорог позволяет составлять маршруты любой категории сложности, но, в основном, мы работаем для тех, кто не гонится за километрами и перепадами высот, а хочет покататься по интересным, красивым, экологически чистым и малолюдным местам.
Читать далее Горный велотуризм в юго-западном Крыму. Маршруты от базы в Трудолюбовке к морю: Альма, Кача, Инкерман
Из первого путеводителя, который так и остается лучшим:
Шутов Юрий. Арабатская стрелка. Симферополь Издательство «Таврия» 1983 г.
11 -10 тысяч лет назад, когда наступил так называемый новоэвксинский этап, дно будущего Азовского моря стало сушей, которую прорезали долины крупных рек. На смену новоэвксинскому этапу 8-7 тысяч лет назад пришел древнечерноморский. В это время происходит трансгрессия, т. е. наступление моря, и там, где были глубокие долины, образовались заливы, глубоко врезавшиеся в сушу. Особенно глубокий залив образовался на месте Палео-Дона (Таганрогский залив).
Затем, 5 тысяч лет назад, начался новочерноморский этап развития Азовского моря; его принято делить еще на ряд стадий. В начале этапа уровень моря поднялся на 2,5-3 м выше современного, а 3-2 тысячи лет назад, когда наступила так называемая фанагорийская стадия, уровень воды моря понизился на 3-5 м ниже современного. Поверхность дна в то время представляла собой низкую, орошаемую многочисленными реками равнину. Вдоль речных долин тянулись заболоченные, сырые леса; остальная площадь равнины была занята степной растительностью. По бывшему дну моря текли полноводные реки — Палео-Дон со своими притоками — Палео-Молочной и Палео-Бейсбугом. Палео-Дон впадал тогда прямо в Черное море, его устье находилось в Керченском проливе.
Читать далее Природа, история и экологические проблемы Азовского моря
